Also Probleme bei Feuchtigkeit deuten für mich auf ein elektrisches Problem hin.
Wie schnell musst du denn sein damit der Motor beim schieben anspringt?
Hast du den kompletten Verteiler getauscht oder nur die Kappe?
Im Verteiler ist ein Induktivgeber (Drehzahlgeber), wenn der spinnt springt der Motor auch nicht an bzw. äuft schlecht.
Erstmal ist es aber ratsam den Fehlerspeicher auszulesen. Dabei musst du zwei Kontakte in der Diagnosebrücke vorn im Motorraum brücken wie es hier beschrieben steht:
http://www.daihatsu-forum.de/vbullet...ad.php?t=31989
Dann schaltest du die Zündung ein und zählst wie oft die MIL blinkt (rhytmisches Dauerblinken = alles ok).
Das würde ich als erstes machen - vielleicht kann man dadurch schon eine ungefähre Richtung bestimmen wo der Fehler herkommt.