Auch wenn du den Kopf mit nem Haarlineal geprüft hast - ich würde das Ding, gerade wo er eh komplett zerlegt hast, planschleifen lassen. kostet nicht die Welt und danach hast du nen 100% geraden und glatten Kopf. Das die meiste Zeit für die Reinigung draufgeht ist schon fast klar - Verbrennungsrückstände und Ölkohle sind eben hartnäckig
Machst du aber alles ordentlich sollte der Motor noch deutlich über seine nächste Einfahrzeit gut laufen. Nach 1000-2000KM würd ich dann nochmal nen Ölwechsel machen und gut ist.
Hast du dir das Axiallager schon angesehen? Die würd ich ausbauen und messen - die Ölkanäle etwas auffeilen und eventuell neu nehmen (je nach dem wie gut die noch sind).