Fächerkrümmer vom Polo 6n kann man leicht umarbeiten,hat 82mm Zyl Abstand zu 85mm Dai Motor,
Nockenwelle umschleifen auf 270° Bilas(nicht die 280°,der geht dann erst ab 6000) ,Kopf schön bearbeiten und mindestens 1mm planen,
hast gesunde 110ps wenns Lambda übern Bereich passt,und genau das is das Problem dann,ich hab mit langem Gefummel Widerstände in die Map-Sensor Leitung eingelötet und so das Signal verfälscht,bis das ganze System einigermaßen das gemacht hat,was es soll !
nochmal nen deutlichen Sprung machst mit ner freien ECU,
das der Drehzalbegrenzer weg is,7100 für nen 1300er 16v sind doch nix...
