Zitat:
Zitat von JapanImports
Und was in aller Welt ist "durch den Auspuff zünden?" :-O
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Im niedrigen Drehzahlbereich gibt es eine Einlass/Auslass Überschneidung, sodass eine "Nachzündung" (Fehlzündungen) im Auspufftrakt ensteht. Dadurch kann man dem Turbo zusätzlich antreiben, natürlich auf Kosten der Haltbarkeit des Turbos. Im Motorsport macht das Ganze teilweise Sinn, bei einem serienmässigen GTTi Motor wo gerade mal 1000 Euro investiert werden soll ists wohl eher ein Show-Element, da man das Geld besser investieren kann.
Daniel