steht mir beim flash auch bevor. allerdings sind da 2 simmerringe wo ihr unwesen treiben und undicht sind. schaltwelle und eingangswelle von der kupplung her.
naja, was solls. wenn man das bei nem kundenauto macht beschwert man sich auch net, aber nach feierabend fehlt iwie die lust.............
nur dieses dauernde warm machen der lager nervt mich immer. oder wie macht ihr das??
ich mach immer die lager im ölbad ca 100°C warm umsie dann auf die kalte wellen zu bekommen und nach dem abkühlen der lager mach ich dann die lagersitze im gehäuse mim fön warm und steck das ganze dann zusammen. hab schon gehört das es leute gibt die das ganze nur draufklopfen und wiederum andere die mit kältespray arbeiten.
meine methode ist zwar aufwändig aber hab bisher nur top erfahrungen gemacht, vorallem weil die lager im ölbad sich schön gleichmäßig erwärmen und von der ersten sekunde an schmierung haben.
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Viele Grüße Patrick
Jage nie was du nicht töten kannst.
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