Zitat:
Zitat von Abes
also zu dem sturz bei mir in der umgebung gibts ein paar orge buggy (käfer) fahrer und bei denn schauts auf der ha auch nicht schlechter aus also extremer sturz also gehen sollte es in A
aber frag mich ned wie legal das ganze is aber von der optik her  |
Beim Käfer muss man aber auch materialtechnisch nix am Fahrwerk ändern. Der hat Drehstabfedern. Diese zieht man heraus und setzt sie ein paar Zähne versetzt wieder rein und schon liegt der hinten tiefer und stemmt sich mit neuem Sturz in die jeweilige Kurveninnenseite. :bgdev:
Ich hatte mal vor zig Jahren nen 181, welcher sich mit dem Käfer das Chassis teilt und habe das dort mal eher versehentlich so gehandhabt. Auf einer kurvigen Bergstrecke wollte dann mal ein Golf GTI an mir vorbei, aber irgendwie hat es nicht funktioniert.
Erst, als es wieder geradeaus ging, hatte er mit seiner viel größeren Leistung den Vorteil...
