der druck sollte in jedem gang da sein...
es geht dabei ja um drehzahl/last abhängige ströme die aus den zylindern kommen...
also der wagen sollte zumindest die ladedrücke die am wastegate werksseitig vorgesehen sind erreichen.
wenn du keinen druck hast könnts durchaus sein das die abgasseite risse hat und das wastegate nicht ordnungsgemäss schließt. obwohl dann sollts ja überall sein...hmmm
auf jeden fall isses so das das originale ventil unter anderem den overboost regelt. und ich glaube sogar nur den.
das sägen der motordrehzahl ist nicht normal. könnt an der ominösen druckdose des warmlaufreglers liegen.
auf jedenfall ist bei dir axi einiges im argen.
ich glaub vernünfig wirds sein wennst dir den murl neu aufbaust.
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