Zitat:
Zitat von LSirion
Anschlussdrehzahl passt aber schon? Das würde ich jetzt einmal voraussetzen...
Bei meinem spürt man es ganz leicht, wenn der Motor noch kalt ist, dann schalte ich bei 3.000 U/min vom 1. in den 2. Gang und wenn ich dann Gas gebe, fehlt für 1 Sekunde die Leistung. Verschwindet dann aber sofort, wenn der Motor warm ist und ein Ruckeln ist das auch nicht.
Vom Getriebe kommt das Geräusch aber nicht? Die Synchronisierung des zweiten Gangs ist wohl nicht die langlebigste, da kann es schon mal leicht krachen, wenn man schaltet, aber ein Ruckeln gibt das nicht.
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Naja stimmt ist hauptsächlich wenns kalt ist.
Oder anfahren am Berg.
Und ne des Getriebe ist es nicht