DAS wäre in der Tat ein Argument .
Aber ich meine es könnte mit dem Steuergerät vom EJVE gehen wenn man NUR DEN BLOCK tauscht !
Den reinen Rumpfmotor . Rumpf des VE raus und Rumpf vom DE rein .
Alles andere umbaut, auch den Kat vom EJVE mit den 2 Anschlüssen und die Zündspulen .
Das wäre jetzt bsp. der Fall wenn meine DE mal krepiert und ich einen preiswerten guten VE aus einem 251 bekäme. Dann geht nur der Rumpf bei mir rein . Der Rest wird übernommen.
Kat mit einem Anschluss, Zündspulen etc.
Jede Wette , dat geit .
....und man sieht keinen Unterschied .