ich fahre ja den derzeit sparsamsten move im spritmonitor. zumindest bei den l601. von daher muss ich wohl was zu dem thema sagen?
naja, ich fahre mit nur drei sitzen, was durch die einzelsitzgeschichte ja prima geht. ob das nun so wirklich viel ausmacht, kann ich nicht sagen. spürbar was gebracht hat die glättung der fahrzeugfront. zunächst wurde das nummernschild direkt an den stoßfänger geschraubt. dadrunter ist eine mattschwarze tafel, die wesentliche teile der zerklüfteten front abdeckt. diese tafel hab ich beim fahren bemerkt (!), weil ich weniger gas geben musste. außerdem hab ich noch den zündzeitpunkt früher gestellt, da ich ohnehin super tanke und auch die start-stop-anlage bringt etwas. nicht soviel, wie sie könnte, aber das ist eine andere geschichte...