Anlasserwechsel
Hallo, vor Einbau eines "gebrauchten" an die Kohlebürsten und die Magnetschalter-Kontakte denken. Kontakte gibt's nicht einzeln, und ein neuer Magnetschalter haut mit 100€ ins Kontor. Anlassermechanik hält ewig, Kohlebürsten waren bei 350.000km noch brauchbar, aber Kontakte hatten Exitus. Kontakte habe ich mir selbst aus Kupfer vom Schrotthandel gebaut, funktioniert nach 100tkm immer noch. Beim Anlasserwechsel darf so laut geflucht werden daß es selbst noch in Japan in der Daihatsuzentrale in den Ohren dröhnt! Gutes Gelingen!
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