Zitat:
Zitat von Dieselpapst
An sich schon fast unglaublich . In jedem Fall wirst du bei einem Minimum-Ölstand und BAB heizen im Sommer bei 28 Grad das Öl bis auf exorbitante Temperaturen bringen . Immerhin hat der L7 ja keinen Ölkühler .
Ggf. entstehend dann (und nur) dadurch die gefährlichen Verklebungen an den Ringen ?!
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NEIN !
Nur Spitzenöl eingefüllt und immer penibel den Ölstand kontrolliert.
War nicht unbedingt nötig, da kein Ölverlust.
Das Resultat kennst du ja.
Aber...
Die Hoffnung stirbt zuletzt...
