Festfrieren schließe ich aus!
Selbst wenn das Ding festgefroren war, normales Eis wuerde sofort zermalmt wenn die LiMa dreht. Die Lager solltens nicht sein die sind m.E. von geschlossener Bauform. Moeglich ist wie Sonny schon sagte moeglich das die Lager gegammelt haben (aber auch hier seltsam weil m.E. geschlossene Lager).
Was noch moeglich sein koennte (hatte ich schon aber bei nem Renault): defekt im LiMa-Regler wo im Stand Batteriespannung aufm Laeufer lag und die Kohle-Bürsten auf den Schleifringen festgebacken sind. Allerdings hatten wir bei dem Auto schon worher Probleme mit der Stromversorgung
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MfG
Nviduum
a.k.a.
Bene
VAG & Subaru Fremdgeher.... weil!
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