Natürlich hat sich Daihatsu etwas dabei gedacht. Die müssen allerdings ein doch ganz ansehnliches "Polster" haben und dabei selbstverständlich auch noch andere Parameter berücksichtigen (z.B. Zuladung, Anhängerbetrieb....). Und es ist ja auch nicht so, als würde man dieses Drehmoment permanent abrufen. Meine Idee wäre, einen renomierten Chiptuner (oder vielleicht gibt es ja auch hier ein Elektronikgenie?) die relevanten Daten aus einem Automatik Steuergerät auslesen zu lassen und auf das Schaltgetriebe Steuergerät zu übertragen.
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