@Redracer: Beru wird ueberbewertet mag sein das die in deutschen/europaeischen Autos gut bis sehr gut funktionieren (muessen sie ja schließlich liefern die auch OEM) aber was ich bis jetzt so gelesen hab funktionieren die nicht so wirklich gut bei japanischen Autos (warum das so ist versteh ich allerdings auch nicht so richtig*). Ich hatte beim alten Appi-Motor das hier beschriebene Problem und da lags auch an den Kerzen (Bosch-Driss!!!)Also NGK oder Denso oder im Extremfall noch Champion (werden bei mir im Handbuch und aufm Aufkleber an der Haube gelistet), ich hab fuer nen Satz NGK knapp 14€ bezahlt, verglichen mit Berus ein Schnaepchen wie ich finde
*EDIT: Vllt koennen die Dai-Cracks ja mal was dazu sagen *duckundrenn*