Zitat:
Zitat von Brummkreisel
das ist einfach erklärt...
der anstellwinkel der Antriebswelle ist anders, bedingt durch die vergrößerung des Felgendurchmessers. Bei 14 Zöllern ist das ein um 1,5 cm nach oben versetzter Punkt. Die Antriebswelle liegt somit 1,5 cm höher im Rad als vorher. Die Gelenke sitzen somit nicht mehr ganz so schief, damit ist der Drehpunkt der Antriebswelle grader...
Ich hoffe, das war jetzt verständlich..
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Soweit schon verständlich, aber das gilt ja wohl nur für Stahlfelgen.
Als Sommerräder hab ich 195/50 x 15 Alu drauf, da bleibt doch wohl, bedingt durch den Reifen, der Anstellwinkel gleich oder?