Zum Thema Kupplungsdruckpunkt:
Der verändert sich tatscählich gnadenlos wenn man eine alte Kupplung gegen eine neue tauscht. Logisch, oder?
Das Seil muß man dann natürlich entsprechend nachstellen,- hat auch mich anfangs schockiert, da man es nahezu ans Limit stellen musste und ich Sorgen hatte, das der Einstellweg nicht reicht.
Lösung:
Neues Kupplungsseil oder das Alte brutal einstellen
Ausrücklager:
Das ist tatsächlich fummelig und da sollte man sich Zeit nehmen. Wenn man ein wenig probiert, schafft man das ganz gut,- nur muß das halt am Ende entsprechend richtig eingebaut sein. Da lieber soviel Zeit nehmen bis man sich wirklich sicher ist das es korrekt sitzt, denn wenn es nicht richtig sitzt, merkt mans beim anschließenden Testlauf und muß alle Arbeit nochmal von vorne machen.