Batterie abhängen muss man nicht mal. Es reicht, für ein paar Minuten die EFI-Sicherung aus dem Sicherungskasten im Motorraum zu ziehen. Danach ist der Fehlerspeicher leer. Geht notfalls ohne Werkzeug, auch wenn ein Sicherungsabzieher ganz hilfreich ist. Zudem spart das das Neuprogrammieren von Uhr und Radio.
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Cuore L251 Bj 7/2003, Automatik:  Ausrangiert, leider!
Citroen C1 Automatik BJ 2011: 
Mofa: Dreirad auf Basis eines Amsler-Pony, Verbrauch Zweitaktgemisch: <3.5l/100km.
Das grosse Artensterben auf dieser Welt wird den Menschen erst bewusst werden, wenn schliesslich auch der Tiger im Tank ausstirbt.
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