Einmal mehr hats sich gezeigt, dass es mit einer gründlichen Inspektion getan ist. Damit fing man doch schon bei L80 und L201 an, wenn der Vergaser Zickig war. Ich möcht gar nicht wissen, wie viele sogenannte Zuverlässigkeits- oder Qualitätsprobleme schlicht ein Schrei nach ein wenig mehr vorbeugender Wartung sind...
Und: Bei der Fehlersuche nie mit dem Unwahrscheinlichen anfangen, sondern schön eins nach dem Anderen...
__________________
Cuore L251 Bj 7/2003, Automatik:  Ausrangiert, leider!
Citroen C1 Automatik BJ 2011: 
Mofa: Dreirad auf Basis eines Amsler-Pony, Verbrauch Zweitaktgemisch: <3.5l/100km.
Das grosse Artensterben auf dieser Welt wird den Menschen erst bewusst werden, wenn schliesslich auch der Tiger im Tank ausstirbt.
|