Der L5 läuft eh nur im Teillastbereich über die Lambda, bei hoher Drehzahl wird eh angefettet, wenn man die Lambda abzieht braucht nen L5 ca 0,5 - 1l mehr auf 100km, also nichts dramatisches, im Kaltlauf läuft der Motor wesentlich fetter. 
 
Die EFI vom Appi 2 ist da recht ähnlich aufgebaut, deswegen denke ich die verhält sich auch recht ähnlich.... 
 
Manu
		 
		
		
		
		
		
		
			
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				ED läuft immer!!!!!
 
  <- Mein L501 (Nummer 2 lebt!)
   
  
 <-Mein MR2 
 
 
			 
		
		
		
		
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