Oh, da gibts etliches als Fehler. Beim Zündungseinschalten werden die 4 Radsensoen auf Widerstand gecheckt (es sind meist magnetische Sensoren, ein Magnet mit Spule drumherum, wie ein Pickup einer E-Gitarre), die Pumpe wird angeschmissen so 2-3x, wahrscheinlich die Ventile gecheckt und dann geht die Leuchte aus. Wenn du jetzt durch Zufall genau in dem Moment startest, in dem die Pumpe gecheckt wird und die Batteriespannung im richtigen Moment in den Keller geht, dann kann es schon sein, das ein Fehler gemeldet wird. Lampe bleibt an. Das ABS wird üblicherweise mehrmals pro Stunde beim Fahren gecheckt, deshalb geht meist die Lampe irgendwann wieder aus, sofern kein wirklicher Defekt vorliegt. Oft sind es die Anschlüsse zur Stromversorgung, die werden doch erheblich belastet beim Einsatz. Das sollte allerdings bei einem neueren Fahrzeug nicht vorkommen.
Jens
|