Zitat:
Zitat von Dieselpapst
Ähem, daß er bei 2000 u/min, bei Kickdown, rau ist das liegt am fehlenden Zylinder .
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*lach* Also ich hab als Antwort erwartet: Dass er vibriert liegt daran, dass er einen Motor hat!
Ich glaube jeder Dreizylinderfahrer kennt das "Problem" mit den Vibrationen bei niedrigen Drehzahlen. Es geht hier ja auch nicht um rauh, sondern um "rauher" als bisher.
Zitat:
Zitat von Dieselpapst
Ansonsten sollte man bei ungewohntem Motorlauf als erstes Kerzen, Filter, Öl, etc.. tauschen
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Und das hilft gegen Vibrationen ?
Na gut wenn ja, dann kann ich das als Fehlerquelle zumindest für meinen Fall ausschließen.
Frage an Danowi, welches Baujahr fährst du und gibts neben den Vibrationen auch noch andere Nebengeräusche, Klappern, Pfeifen etc ?
Gruß Didi