Der Lambdasonde ist es beim L501 ziemlich egal was der Kat macht, die Lambdasonde sitzt im Abgasstrom vor dem Kat und der L501 hat keine Monitorsonde, das bedeutet die Motorsteuerung hat keine Ahnung was der Kat macht. Es wird nur das Gemisch so gesteuert das es im Kat richtig ankommt. Du kannst auch den Stecker von der Lambdasonde abziehen, dann wird stumpf nach Kennfeld eingespritzt und es gibt garkeine Abgasreglung mehr.
Wie kommst du darauf das der Kat kaputt ist??
Nicht bestandene AU?? hoher Motorölverbrauch??
Was für Zündkerzen verwendest du, welcher Wärmewert??
Stimmt der Zündzeitpunkt???
Manu
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ED läuft immer!!!!!
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 <-Mein MR2
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