Am Aktivkohlebehälter bekommst du glaub ich nicht den Unterdruck den du brauchst.
Zumindest bei den ältern Dai-Motoren ist es, so das der Aktivkohlebehälter nur bei warmen Motor und auch nicht ständig entlüftet wird, bedeutet es steht dort kein ständiger Unterdruck zur Verfügung.
Edit: du müsstest den Schlauch vor dem Unterdruckschaltventil finden, pech wäre es wenn das Schaltventil beim L276 im Aktivkohlefiltergehäuse ist.
Manu
__________________
ED läuft immer!!!!!
 <- Mein L501 (Nummer 2 lebt!)
 <-Mein MR2
Geändert von Reisschüsselfahrer (27.09.2009 um 21:12 Uhr)
|