Zitat:
Zitat von Kokomiko
Unterdruckaufbau für Bremse ?
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Ja das ist schon eine gute Erklärung. Ist bei unsrem M301 auch so wenn ich im Stand Pumpe oder fester reindrücke geht die Drehzahl nach oben.
Wenn man eine Vollbremsung macht drückt man für gewöhnlich die Kupplung und die Drehzahl fällt in den Keller und mit dieser Funktion soll der Unterdruck für den Bremskraftverstärker möglichst hoch sein.