[allegrogt]

Hallo Leute!
Ich habe vor ca. 1 Jahr einen L201 Bj 1992 mit komplett verstelltem Vergaser
bekommen. Ein Freund (Mechaniker) hat mir den
Vergaser bzgl. Gemisch eingestellt und ich die Microschalter --> das
Ruckeln war fast weg. Die Magnetventile funktionieren einwandfrei.
Benzinfilter wurde vor ca. 2.000km gewechselt.
Jetzt habe ich aber ein anderes Problem:
Wenn das Kabel für den Temperaturfühler links hinten am Motorblock
angesteckt wird, dann kommt es so, dass nach ca. 5min Fahrt (nach Kaltstart)
der Cuore kein Gas mehr annimmt, am Stand läuft er aber normal weiter.
wenn man dann ca. 2min wartet (d.h. der Motor ist etwas wärmer)
kann man ohne Probleme weiter fahren.
Wenn der Motor dann die Betriebstemperatur erreich hat, passiert es sehr
oft, dass die Leerlaufdrehzahl auf 2.000U/min hinauf geht, bleibt dort einige
Zeit und fällt dann wieder auf Normal zurück.
Mit einem Wiederstandsmessgerät habe ich den Temperaturfühler überprüft.
Im Sommer hatte der Fühler ständig 0 Ohm widerstand.
Gestern in Früh, ca. 12°C Aussentemperatur hatte der Fühler keinen
Durchgang (Widerstand sehr sehr hoch).
Im Sommer habe ich das Kabel probeweise angesteckt, aber leider
das gleiche Verhalten.
Momentan fahre ich so, dass ich das Kabel abgesteckt lasse.
Leider fährt sich dadurch das Auto etwas schlechter und der Benzinverbrauch
ist dadurch auch höher.
Hat vielleicht von euch jemand eine Idee was hier die Ursache dafür sein
kann bzw. was könnte ich noch überprüfen?
Wäre für Antworten sehr dankbar.
Lg
Niels