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Hier geht es aber nicht um das Kaltstartrasseln was nach zwei Sekunden aufhört, sondern um ein Rasseln was erst nach fünf bis zehn Sekunden kommt und nicht mehr aufhört.
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Genau das gleiche Phänomen hat mein L7 auch. Bj. 99 (EJ-DE) , 75 Tkm - fast kein Ölverbrauch.
Es kann also weder an der Nockenwellenverstellung liegen (hat meiner ja nicht) noch an defekten Kolbenringen.
Kann das Geklapper von Ventilen kommen, die schreien, daß sie eingestellt werden wollen ?
Laut Tacho fährt mein L7 übrigens mit den 175/50 R13 weit über 160 km/h - geht manchmal bis etwa 180 !
Gruß
Jörg