aufgebohrte Drosselklappe GTTI Leerlauf
Hallo, hab grad die auf 39 mm aufgebohrte Standard Gtti Drosselklappe eingebaut, krieg die Leerlaufdrehzahl nicht unter 1500 ??, hab Leerlaufschraube schon bis zum Anschlag drinnen, Unterdruckschläuche hab ich geprüft, Drosselklappenanschlag ist ok, das komische ist auch dass wenn der motor warm wird die drehzahl um 200 nochmal auf ca. 1700 steigt, hat einer von den Profis ein Tipp für mich was ich noch überprüfen könnte ? leistungsmässig ist die aufgebohrte schon spürbar aber die hohe Leerlaufdrehzahl ist auf Dauer ja nix, mit der orginalen konnte ich ohne probleme 1000 mit leerlaufschraube einstellen,Danke schon mal Gruß Volker
|