Hallo,
ist gar nicht so kompliziert. Wenn du die Motorhaube aufmachst, siehst du 4 oder 5 Clipverbinder, die du mit nem Schraubenzieher aufhebeln kannst (einfach das innenteil anheben, dann kannst due den kompletten Verbinder rausziehen). Jeweils 2 oder 3 befinden sich in den Radkästen, die sind aber alle gut zu erreichen.
Zum Schluss ist das Teil noch mit einer Schraube festgemacht. Die befindet sich ziemlich in der Mitte des Stoßfängers ein Stückchen über dem Kennzeichenhalter. Die rauszubekommen ist ein bißchen Fummelarbeit. Danach vorsichtig ziehen und das Teil ist ab.
Kaputtgehen kann da eigentlich nichts. Als ich sie abgebaut habe, hats bei mir etwa 10min gedauert.
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