Meist werden die Cuores durch Einsätze im Zylinder gedrosselt. Dadurch verringert sich natürlich der Hubraum und damit die Leistung.
Denkbar wäre aber auch eine Drosselung durch verringerte Luftzufuhr. Es soll auch Autos geben, die durch einen Anschlag an der Drosselklappe gedrosselt sind (Applause: von 105 auf 90 PS)
Ist er gedrosselt, dann sollte das aber in den Papieren stehen. Was steht denn bei dir so drin?
Bis denne
Daniel
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bisher: 2x YRV GTti, L501, L701 AT,
aktuell: L7 AT,
dazu noch Mondeo MK3 2,2 TDCI, Seat Ibiza 6L 1,9 TDI ASZ, Tiguan BiTurbo AT, Tiguan TDI Schalter
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