Ähm ... das Gelenk kannst du nicht ohne weiteres wechseln. Das ist zu aufwendig. Am besten du tauscht gleich die ganze Antriebswelle aus.
Also Rad und Nabe runter, Welle frei legen. Bei Opel ist es nur aufgesteckt und mit einer Sicherungsspange versehen. Dafür die Achsmanchetten runter schneiden, Spange heraushebeln (wie die beim Appi aussieht, weiß ich nicht), Danach kannst du die Welle herausnehmen (Getriebeseitig und Radseitig).
Wenn du die Achsmanchetten neu aufziehst, dann denke dran, vorher das Schmiermittel mit zu kaufen (ist manchmal nicht mit dabei).
Ich hoffe ich konnte dir damit ein wenig helfen. Bei einem Kadett und einem Omega habe ich das schon gemacht, beim Appi nicht.
Musst du denn das Gelenk wirklich wechseln?
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