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Alt 11.07.2009, 13:52   #14
Axi
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das gleiche Problem hatte meiner auch bei -20°..

Da lief meiner auch tatsächlich mit 200UPm, ich bin extra ausgestiegen und hab die motorhaube aufgemacht um zu schaun was da los is...
Erst dachte ich der wäre aus, aber bei etwas näheren hinhören hat er noch ganz ganz leise vor sich hin getuckert und Öl und Bremskontrolle waren ja auch erloschen..

Hab aber angenommen das irgendwo eines der relais festgefroren war, weil es wieder weg ging sobald es wieder etwas wärmer wurde..

Blöd war nur das er jedes mal wenn ich an einer Kreuzung auskuppelte ausging..
Musste dann standgas mit dem Fuß langsam runter lassen bis auf 200UPm..
Hab mir aber sonst keine große Platte drüber gemacht, fahre meinen Charade jetzt schon knappe 9000Km und er hat noch nie größere Probleme gehabt..
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