Zitat:
Zitat von Applause-limited
also wenn ich die DVVT schon ausbaue und alles sowieso offen habe, prüf ich bei ausgebauten nockenwellen gleich kompression, wir hatten schon einen sirion wo zyl 1 und zyl an der kopfdichtung durchgang hatten, sprich es kam kompression vom einen in den anderen zylinder.....wie der motor gelaufen ist kann sich jeder denken ABER er ist gelaufen!!!
|
Das kommt garnicht sooo selten vor beim L701 wundert mich das ihr da nur einen hattet. Und ich glaub ich hab noch einen K3 im Keller mit dem selben Problem, müsste da aber erstmal Druck in die Öffnungen geben.
So einen L7 hab ich übrigens schon mit Roman 300km am Stück nach Hause gefahren, läuft sogar ganz gut bei etwa 3000UMin auf der Autobahn. Machte auch mal 160,- aber da musste ich Roman doch drum bitten es etwas langsamer angehen zu lassen...
