[K3-VET]

So, die Kerzen waren auch nicht das Problem. Nach ca. 150 km hat das Ruckeln und die Aussetzer wieder angefangen.
Ich werde meine weitere Suche in Richtung Wackelkontakt fortsetzen. Vielleicht wurde durch das Kerzen wechseln der Kontakt zwischen den Kabeln wieder verstärkt, durch die Vibrationen während der Fahrt aber wieder gelöst.
PS: um die Kerzen zu wechseln, muss erstmal eine ganze Menge ab- und wegbauen.
Ist leider nicht wie zB im L501, wo einem die Zündkerzen regelrecht anspringen, sobald man die Motorhaube öffnet. Beim Ulysse findet man beim Blick in den Motorraum nur eine Kerze. Der Rest versteckt sich recht gut - nicht zuletzt durch die LPG-Anlage.

Was kann denn mit Zündkabeln im Laufe der Zeit passieren? Man hört immer mal wieder, dass die auch gewechselt werden müssen. Korrodieren die Kontakte?


Bis denne

Daniel