[Applause-limited]

meinst du das bei einem bestimmten motor??
in der regel sollte es eigentlich keinen unterschied geben, warum auch, kompression und gemisch sollte theoretisch immer gleich sein.

nur der zündzeitpunkt ändert sich. da durch durch steigende drehzahl die bewegung des kolbens schneller wird und somit muss sich die zündung (die eine gewisse "trägheit" hat) verstellen (richtung frühzündung also vor OT).

aber mit der spannung schau ich gleich nochmal in einem whb, aber eigentlich sollte sie gleich sein, sonst hätte man ja im leerlauf oder im teillast bereich eine sehr schlechte verbrennung und das wäre vorallem bei kat fahrzeugen schädlich......