Zitat:
Zitat von Dieselpapst
Zu 2. Bei Ventilen mit Plättchen unmöglich ! Bei Hydrostößeln lasse ich deinen Einwand gelten .
Heiko
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Wie kommst du zu dieser Aussage? Die Ventile denen sich auch aus, wenn sie warm werden, besonders die Auslassventile haben deswegen ein relativ großes Spiel (beim EJ wird ja kalt eingestellt).
Was meine Vermutung verursacht, ist die Tatsache, dass dieses Klackern mit höherer Last schneller aufhört, als mit geringer Last. Wenn ich z.B. direkt nach dem Kaltstart an einem Berg anfahre und/oder einen Anhänger ziehe, ist dieses Geräusch sehr schnell weg.
Wenn ich allerdings ein Gefälle befahre, klappert es deutlich länger. Spricht doch dafür, dass das Klappernde Teil eine gewisse Temperatur braucht um genau zu passen. Mir fallen dazu eben die Ventile ein.
Gruß Martin