Da du bis jetzt alle Inspektionen hast machen lassen und da dein Fahrprofil für den Motor auch nicht schlecht ist, sollten da noch ne Menge km drinn sein.
Das einzige was dir passieren könnte, wären verkokte Ölabstreifringe, was bei dem Motor typischerweise zu Ölverbrauch führt. Das kann man bessern durch die Verwendung von Vollsynth. Öl und je nachdem mal eine Ölschlammspülen probieren, das hat bei einigen im Forum schon geholfen den Ölverbrauch zu senken.
Ansonsten steht einem weiterfahren nichts im Wege und auch 300tkm sollten kein Problem sein, wurden übrigens bei älteren Modellen schon ohne Nennenswerte Probleme errreicht!!! Vorausgesetzt die Wartung stimmt.
Ich bin mit meinem L501 übrigens auch schon bei 210tkm, bei mir wird der Rost allerdings so langsam zum Problem...........
Manu
__________________
ED läuft immer!!!!!
 <- Mein L501 (Nummer 2 lebt!)
 <-Mein MR2
|