Zitat:
Zitat von emcsoft
Es war tatsächlich nur die Nockenwellenscheibe die an den Zahnriemen geht.
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Naja, "nur" ist gut. Du hast verdammtes Glück gehabt diesen Motor zu fahren, bei 90% aller anderen Fahrzeuge wäre dieses "nur" ein waschechter Motorschaden gewesen, bei dem der Kopf runter und neue Ventile eingeschliffen werden müssten (nebst Kopfdichtung, etc).
Dein Glück ist "nur" das der EJ-DE vom Brennraum her so gebaut ist, das die Ventile im Falle eines Riemenrisses nicht die Kolben berühren, das nennt man Freiläufer,- sind aber die wenigsten Motoren.