Hallo zusammen
Beim 1,3er ist das wohl was anders als von Euch beschrieben.
Am Einfüllstutzen ist kein Nippel zum Entlüften, das sitzt oben im Motorraum im dünnen Schlauch, der zur Heitung geht.
Leitung zum Kühler bleibt kalt, wohl doch das Thermostat!!
Das Ding sitzt unter der Lichmaschine, die muß gelöst werden und vom Spannbügel abgeschraubt werden und selbst dann bricht man sich noch die Finger. Wie kann man nur so was konstruieren, das ist bei jedem anderen Auto was ich hatte ein Klacks.
Ich baue das Tehermostat erst mal aus und schaue ob das Problem daran liegt. Erst wenn das I.O. ist baue ich ein Neues ein.
Ergebnis folgt.
Silvio