[Applause-limited]

vorallem hat der GTti hinten scheibenbremsen und innenbelüftete scheiben Vo.
der GTti schiebt aus dem drehzahl keller schon merklich besser an, weil ab 2500-3000 umdrehungen der turbo schon leben einhaucht, die 16V sauger motoren muss man treten damit sie richtig gut laufen. ich fahre ja zur zeit Charade G200 1,3l und mein feroza ist ein 1,6l (wie der applause motor). da ist es echt wieder eine umgewöhnung gtti zu fahren, das sind welten......