25Plus und Reisschüsselfahrer haben völlig recht. Die Drehzahl kommt schon hin. Der L251 dreht in der dritten Stufe auch weit über 5000RPM bei 120km/h. Nur: Im Gegensatz zum L701 hat der noch eine vierte Stufe. Damit ist man dann bei +-4000RPM bei 120km/h.
Man vergisst eben nur leicht, dass der Wagen für den Stadtverkehr gebaut ist, und man in Japan auf öffentlichen Strassen nicht schneller als 100km/h fahren darf. Aber die drei Stufen sind in solchen Ländern nicht unüblich, und erst seit ganz wenigen Jahren Vergangenheit. In den USA gabs auch lange ein Limit von 65MPH (ca. 105km/h) und der Jeep Wrangler Automatik war auch nur mit drei Stufen gesegnet. Solche Autos sind schon nicht für Europa konstruiert, von deutschen Autobahnen gar nicht zu reden.
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Cuore L251 Bj 7/2003, Automatik:  Ausrangiert, leider!
Citroen C1 Automatik BJ 2011: 
Mofa: Dreirad auf Basis eines Amsler-Pony, Verbrauch Zweitaktgemisch: <3.5l/100km.
Das grosse Artensterben auf dieser Welt wird den Menschen erst bewusst werden, wenn schliesslich auch der Tiger im Tank ausstirbt.
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