Also kleinere Abnutzung im Hohnschliff ist soweit normal und man kann sowas notfalls ohne hohnen wieder zusammenbauen. Fühlbar darf es jedoch auf keinen Fall sein! Wenn die Kolben also raus sind, sollte man aber mal einen Instandsetzer kontaktieren. Neue Kupplung nicht vergessen beim Wiedereinbau.
Nicht dichte Ventile können von fehlerhaftem Ventilspiel kommen. Einschleifen ist eigentlich kein Problem und das nötige Werkzeug mit ner Nuss, Dremel und Schraubzwinge schnell gemacht...
Bei so einem Aufwand solltest du aber überlegen ob sich dies im Hinblick auf den Gesamtzustand noch lohnt!
Unser Applause hat ebenfalls fertige Kolbenringe und angesichts der Basis wird der 1.6er wohl einem 1.3er weichen,- die als Standfest gelten.
Eventuell solltest du auch an sowas denken.
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Wer zu spät kommt, den bestraft das Leben.
Und wer zu früh kommt, den bestraft die Frau.
Hoffen schnell Glück zu haben (dabei kann man schnell Pech haben)!
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