Was mich interessieren würde:
Fährst du sehr viel Kurzstrecke oder warum stört es dich überhaupt dermaßen ?
Ich gebe zu, ich bin auch so jemand, der sich über jede Umdrehung zu viel aufregt, aber dass ich mir deshalb diese Arbeit mache. Im Endeffekt gebe ich mich eben damit zufrieden, dass der EJ-DE mal mit 800, mal mit 900 oder auch 1.100 U/min läuft.
Bei 1.000 U/min frage ich mich, warum er nicht auf 850 geht und bei 850 frage ich mich, ob das Geschüttel sein muss... aber ist eben so. Das sind die Macken, die er nunmal hat und während der Fahrt stören mich die wenig (da gibt es genug andere Macken).
Ich kann mir auch nicht vorstellen, dass es beim 1KR-FE schlimmer sein soll. Schließlich ist der M300 viel besser gedämmt und der Motor viel vibrationsärmer.
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