Nur in Verbindung mit der extremen Hitze im Ölkreislauf und Wassermangel im Zylinderkopf ist dies zu erklären.
Gruß Stephan[/QUOTE]
Also, ich war vorher 15 km Autobahn mit ca. 110 km/h gefahren und hatte am Autobahnende an der Ampel, wo das Unheil seinen Anfang nahm, keine weißen Schwaden aus dem Auspuff beobachtet.
Könntest Du mir den oben zitierten Satz noch mal näher erklären. Ich verstehe vor allem nicht wie dann das Öl in den Wasserkreislauf kommen soll, über welchen Weg, in diesen Mengen? Das der Wasserstand vielleicht etwas niedrig war kann ich nicht ausschließen. Habe auch im Forum gelesen, dass man vielleicht zusätzliche Bohrungen in die Kopfdichtung einbringen soll, damit der Kopf besser mit Wasser versorgt wird, aber wie kommt das Öl rüber???
Grüße aus Mülheim an der Ruhr
Gerhardt
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