Der i10 wiegt 150 kg mehr als der Cuore, da ist es doch logisch, dass der auch mehr verbraucht. Und beim Spritsparen waren die Koreaner eh noch nie wirklich gut.
Der i10 Diesel steht bei Spritmonitor jedenfalls bei 5,4 l/100 km, also wird sich das wohl niemals rechnen bei 2000 € Aufpreis.
Auch wenn der i10 nicht schlecht ist, sehe ich den Cuore in jeder Disziplin ebenbürtig oder überlegen. Außer beim ESP, das es jetzt beim Cuore leider nicht mehr gibt. Und bei der Optik ist es eben Geschmackssache.
Dass vom i10 bestimmt 5-10 mal so viele zugelassen werden, kann ich persönlich zumindest nicht nachvollziehen. Aber Hyundai Autohäuser sind vermutlich in der Regel ansprechender, es gibt auf dem Papier einen sparsamen Diesel und einen Benziner mit 78 PS. Da ist eben für jeden was dabei.
Mfg Flo
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