Hallo zusammen,
zunächst möchte ich euch mal sagen das es weder an der Zapfpistole noch
an der Tankentlüftung liegt !!!
Dies ist ein Problem das rein Fahrzeug bezogen ist !!!
Verantwortlich dafür ist weder der Dai-h-Händler noch am wenigsten der
Tankwart !!!
Es gibt bei den Zapfsäulen sowie bei den Zapfpistolen eine gewisse "Norm"
die gesetzlich eingehalten werden muß!
Alle Säulen haben eine eingebaute "Gasrückführüberwachung" sowie folglich auch eine "Gasrückführentnahme".
Die Gasentnahme - Während der Betankung wird das Medium eingeführt und zeitgleich wird das Gas aus dem Auto-Tank herrausgesaugt und somit in die
Tankbehälter zurückgeführt.
Dieser Vorgang wird über eine Gasmeßstrecke ,die dann Impulse an einen Rechner leitet,ständig kontrolliert.
Sollte die Zapfpistole nun ungünstig im Einfüllstutzen des Auto-Tanks stecken,
sodaß das Medium zurückspritzt und damit das Saugröhrchen der Gasentnahme schließt,löst dieses wiederum einen mechanischen Vorgang hervor.
Das Zapfventil schließt und somit ist eine weitere Betankung in diesem Moment nicht möglich.
Dieses Problem liegt also einzig und allein an dem
"""""" Tankeinfüllstutzen """""" !!!
Diese sind leider nicht genormt !
Jeder Hersteller produziert diese wie es halt gerade so hinkommt!
Alle,aber auch wirklich alle,die dieses Problem haben müssen für sich und ihr Fahrzeug selbst eine gewisse Positzion der Zapfpistole so wählen das es irgendwie geht.
@ bluedog - Deine Empfehlung die Stellung der Zapfpistole zu verändern,und zwar so lange bis es geht ist also richtig!!!
Also
beim Tankverlauf!