zu 1.): neeeee, der L251 hat keine flackernde Reserveanzeige
zu 2.): der EJ-VE 3-Zylinder ist sehr drehfreudig und auch drehfest. Sobald die Motortemperaturanzeige ausgeht, macht er alles bis zur Abriegeldrehzahl mit. Ob Anfang roter Bereich im ersten Gang allerdings auf Dauer gut ist, wag ich dann doch mal zu bezweifeln!
Und zur Frage nachm Drehzahlbereich: ich schätz' mal, das kommt auf die Situation an, oder? Im Stand ca. 800 -850 upm, Autobahn im 5. Gang bei 180 eeeeeeetwas mehr.
