Das Ventilspiel ist in der Tat bisschen heftig - aber so lange sie nicht zu eng waren ist das nicht so schlimm. Zzp. von 12° vor OT halte ich für unrealistisch - hast du genau abgelesen und den Diganosestecker gebrückt gehabt?
Die GLX Version hatte gegenüber dem GL ne teilbare Rückbank, nen abblendbaren Innenspiegel, richtige Türvollverkleidungen, Heckwischer, DZM.
Das Fahrwerk ist bis auf die Aufnahmen für die Stabis am Querlenker gleich, beim L501 sind sie etwas weiter außen laut WHB. Bremsscheiben sind nicht mehr innenbelüftet - schadet aber nicht.
Die EFI ist ein Segen und sehr zuverlässig , nur wenn im Motor schon viel Dreck war werden die Unterdruckschläuche und der Luftfilterkasten sicherlich auch verdreckt sein, reinigen!
|