Jep, da hat Rafi weiter recht. Die Entlüftungen kontrollieren und beim Riemenwechsel direkt "alles" machen, wird sonst meist irgendwann im Laufe der 10000km, die der Riemen halten soll, undicht. Und dann musste 2 mal bei. Insbesondere nach ner Spülung
Ölkohle bei den Motoren ist fast normal wegen der Entlüftungen, schlechtem Öl und Kurzstrecke. Also checken.
Diese Punkte finde ich wichtiger als das Ersetzen der Verteilerkappe/ Finger/ Zündkabel, denn diese kann man auch per Sicht und Multimeter prüfen!