Mensch, wie oft denn noch?
Das Problem ist bekannt! Magnetventil und fertig!
Da lohnt kein kompletter Vergaserwechsel mit 20 Unterdruckschläuchen, bei welchem auch gerne Verteilerstücke der Heizung kaputt gehen!
Erst das kleine Problem ohne Risiko und danach dann das Nächste angehen!
Vergaserwechsel ist schon ne größere Arbeit als mal eben nen Magnetventil zu checken...
edit:
Und ein 88er Veergaser passt natürlich nicht wenn es kein G-Kat Modell ist....
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Wer zu spät kommt, den bestraft das Leben.
Und wer zu früh kommt, den bestraft die Frau.
Hoffen schnell Glück zu haben (dabei kann man schnell Pech haben)!
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